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商品訊息描述
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120 Hz bmr 高清晰動態影像
2. Hexa Chroma業界最強6原色顯色技術
3. 廣色域178度視野角，側面觀看也OK
4. USB HDD 外接式硬碟?影功能
5. 智慧雜訊抑制功能 (Dot Noise Reduction)
6. 彈指傳輸輕鬆存取/撥放 Swipe & Share
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9. VR-Audio高音質環繞揚聲系統搭載
1. Full-HD (1920 x 1080)高解析影像
2. 倍頻對應機能 (色差模式)
480p/720p/1080p(/60Hz)
HDMI模式：可至1080p
3. USB多媒體連結(靜、動態讀取)
可撥放JPEG/MP3/MP4檔案格式：
AVI/MKV/WMV/MP4/VOB/TS/PS/RMVCP值爆表B,
MP3/FLV/AAC/WMA, JPEG
4. 全音域音量出力 10W*2 V-Audio
5. 搭載 ECO Navi 低耗電設計
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【記者郭玉屏台北報導】行政立法政策協調會報26日共識將訂定專法，透過容積與建蔽率獎勵，及減稅誘因，加速危險老屋都市更新，最快29日送行政院會通過。
行政院副發言人張秀禎會後轉述，會中討論內政部提出的「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例草案」，這是一部專法，希望透過容積與建蔽率獎勵，讓危險、耐震評估有疑慮的建築物，與品質不好、沒有電梯的建築物加速改建。
張秀禎說，老舊建築物是指屋齡30年以上，經耐震評估有結構安全之虞，需拆除重建者，或屋齡40年以上且無設置升降設備者。目前屋齡30年以上住宅，全台約有8.6萬棟，以40%比率推算，不符耐震標準約3.4萬棟。
張秀禎指出，根據條例草案，容積獎勵可達到法定容積的1.3倍，內政部並提出，若在條例施行後3年內提出改建計畫，可額外得到10%容積獎勵，因此容積獎勵最高可達法定容積的1.4倍。
張秀禎認為，租稅優惠方面，草案限時活動折扣為重建後地價稅及房屋稅減半徵收2年；財政部建議，重建前私有土地及合法建築物所有權人持有重建後建築物，在減半徵收2年內若沒有移轉，可以延長減徵期間至再行移轉為止。然而，此條例需要全體所有人同意。2016/12/26
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
Uber才剛退位，「四輪」的Ubike伺機卡位！國內租車業龍頭和運租車上周啟動「甲租乙還」的iRent 24小時自助租車服務，光是上周末，嘗鮮的使用人數暴增3成之多，隨年底前租還車據點將增加至250個，預估這股共享經濟熱潮將持續延燒。
悠遊卡租自行車不稀奇，在台灣還能租汽車！和運3年前推出24小時自動租車服務，跟Ubike一樣，只要悠遊卡配合智慧型手機下載APP註冊，就可隨租隨還，歷經3年試驗，本月起從原地租還車放寬為甲租乙還。
甲租乙還iRent夯
「甲租乙還」就跟Ubike一樣，在甲地借車後，可在非甲地還車，代步便利性大增。不過與Ubike不同是，汽車有場站及停車位問題必須克服，和運此次除自有據點外，也與兩家連鎖停車場服務，藉此擴大服務範圍。
除甲地乙還更為便利，和運更仿效Ubike，祭出以小時計價作法，改寫租車市場向來以日計價模式，以每小時168元的租車費來計，每天計價上限為10個小時，也就是1680元，對租長租短的消費者都非常划算。
和運租車總經理謝富來表示，iRent不像Ubike是自設場站，所以必須與停車場業者合作，提供停車空間，最理想的狀態是與政府合作，也就是開放路邊停車格能停車，也能借還車，屆時整個市區都能提供自助租車服務。
謝富來表示，未來iRent就像Ubike，都能成為低成本的代步工具，也透過共享經濟24H原理，提高載具運用效率。
桃機設點 搶機捷生意
除雙北之外，和運也逐步將24小時自助租車服務推展到其他四都，最指標的是前進桃園機場設點，如果3人成行前往桃園機場，汽車租金加上油資及過路費僅318元，尤其行李可以隨車搭載，比搭機場捷運方便又划算。
根據和運規畫，目前租車據點多圍繞著捷運站及大專院校，今年底iRent車數從200增至500輛後，應會舒緩，若搭配停車場站，使用率還可再提高。
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